3月14日晚上，北京市公安局公交总队发布情况通报称，针对网传北京地铁一大妈因不让座殴打孕妇一事，北京公交警方已找到两名涉案当事人。经初查，“被打女子已有身孕”系谣言，目前案件正在调查办理中。 文/北京青年报记者 董振杰 编辑/朱葳

文/羊城晚报全媒体记者 杭莹 图/羊城晚报全媒体记者 沈钊 “家人们来看一下我身上这件裙子，腰部最细的位置作了收腰设计，能够很好地显示身材……”还没走进大姗姗的直播间，就已经听到她在和直播间里的“老铁们”介绍自己身上穿的一件女装，操着一口鞍山口音的东北话，让人听来倍感亲切。 瞄准差异化赛道、主打“全码女装”的大姗姗经营的快品牌“姗蔓”是快手的百大快品牌之一。赶上疫情，今年“快手116心意购物节双11”大促期间大姗姗没有像往年一样密集性地做大场带货（即一场直播持续13个小时）。她直言，今年“快手116心意购物节双11”对库存、后方供应链等多方考验都比较大，目前她采取的预案就是分散发货，通过辽宁和广州两个发货地进行对应发货，以保证衣服能尽快到达顾客手中。 因为体重200多斤，买不到合适的衣服还受到老板冷眼，抱着“有卖胖人衣服就好了”的想法走到今天，成为快手平台上有669.7万粉丝的带货主播、“养活”了近千名工人，大姗姗的故事平常又典型。从她的故事里，能看到直播带货行业的血与泪。 大姗姗的直播间 源起：以己度人的大码女装创业 大姗姗的直播间位于广州热门商圈所在的一间公寓内，公寓内整齐有序地摆放着一排排女装，有各种各样的款式和尺码。“我就是爱衣服，比爱我对象都深。”谈到衣服，大姗姗充满了热情。也正是因为买不到适合自己的衣服，她才走上了这条卖衣服的路。 如今的大姗姗身材苗条，很难从她身上看出以前200多斤的影子。“生病之前我很胖，有次和朋友去逛街时看中了一件衣服，老板说我穿不了，不让我试。我就小心翼翼地摸了一下那件衣服，老板直接说‘你别碰’。当时很难过，就想着什么时候能卖胖人衣服就好了，贵一点也行。”谈及创业初衷，大姗姗和记者分享了这段经历。有了这个想法后，她开始到处找卖大码女装的市场拿货来卖。 在大姗姗看来，她的成功是瞄准了大码女装这个差异化赛道。因为自己也胖过，她能真正了解胖女生的穿衣诉求，追求时尚、潮流的大码女装。有了一点成效后，当时还是护士的大姗姗和老公把眼光瞄向了淘宝，两个“小白”靠着百度、从晚上9点摸索到凌晨5点才成功上架了第一款商品。起初，因为小店无人问津，衣服堆了半屋子卖不出去。“后来有天一下卖出去13件衣服，觉得爆单了、火了！兴奋得晚上请全家吃大餐。”说到这里，大姗姗还是很激动。那天之后，淘宝店的销量就越来越好，到2016年，她的淘宝店已经做到了销量全国第六、东三省第一名。 转折：第一波“玩”直播的人 2016年是大姗姗职业生涯的一个转折，她开始入驻快手做直播。“我是第一批做直播的，在直播间里给粉丝展示衣服、介绍面料。当时快手还没有自己的小店，我就在快手做直播、再跳转到淘宝让大家去下单。”大姗姗回忆道，当时她的直播单品销量能破万件。彼时，她带货的衣服已经有一半是自己的工厂在生产了。 直播的形式让大姗姗直爽率真的性格展现得更加直观，这一性格和快手的用户风格很匹配，她和粉丝之间的黏性也更高了。在快手直播间里，她能够在直播中细致地给粉丝展示每件衣服的面料，有时遇到粉丝催促“不用介绍了快上架”，她也执拗地要展示完衣服的所有细节、怎么穿搭好看等，直到不能再展示了才会将衣服上架。说到这里，大姗姗指着旁边的丈夫说：“我直播展示的每一件衣服都是我的孩子，我爱他们有时都胜过我‘对象’。” 在大姗姗的直播间，记者看到展示的服装基本聚焦在客单价200元的高端女装。但大姗姗告诉记者，2019年刚成立“姗蔓”品牌时，她走了一段“弯路”，就是卖低端女装。 “当时行业竞争环境就是那样，为了生存嘛，我也不可免俗。”大姗姗表示，低端货出货量大，失去的却是口碑和客户，基本都是一次性客户。“当时有很多粉丝都私信让我别卖便宜的了，和我关系好才不好意思退货。其实我什么都懂，但那时候的竞争就是这样。”失去很多老客户后，她痛定思痛寻求转型、不再随波逐流。现在大姗姗的很多老客户抱着试试看的态度下单后，已经有80%都重新回到了她的怀抱。 目前，大姗姗成立的快品牌“姗蔓”在辽宁鞍山有48个工厂加代工厂，“辽宁的工厂都是小厂，每个工厂工人就20-30人。”在深圳，“姗蔓”也和4个代工厂有合作，规模大约是400人/工厂。不同的工厂生产情况不一，各司其职。记者了解到，这些工厂都是专门给“姗蔓”生产供货的，“我这边的订单绝对能供应上这几个工厂。”大姗姗很自豪地说，前年“双11”几天的直播销量就有近2800万。 据国家国民体质监测中心发布《第五次国民体质监测公报》，称2020年，我国超重率约为35%。同时，根据全球零售智库Coresight Research数据显示，2020年，中国大码服装市场价值高达109亿美元。而仅2021年6月到8月，天猫大码女装店铺总销售额9.6亿元，店铺数量从2871家增加至5026家，增长率约75%。 在大码女装领域获得成功后，2022年，大姗姗开始涉足全码女装市场。这次，她有了自己的品牌野心——做大“姗蔓”。 直播中的大姗姗 考验：3天时间搭建广州仓库和团队 从大码女装到全码女装，转变并没有想象中的理所应当。姗蔓的全码服装覆盖了90斤至260斤体重范围内的7个尺码码数，同一个款式的小码和大码服装并不是等比例放大那么简单，什么地方要改、怎么改，大码对比之下的布料成本都是需要考虑的范畴。相比同行，大姗姗的“既往胖史”让她更了解消费者的喜好与在意点。与此同时，大姗姗的直播间里有不同身高比例和胖瘦的模特，能直观让直播间内的用户看到衣服的上身效果。“这些都是我的优势。”她很自豪。 根据2022年5月数据显示，在淘宝“微胖女生心水店铺榜”热卖榜TOP15店铺中，厂家多是集中在杭州、广州等沿海外贸发达城市。 大姗姗向直播间用户展示模特身上的大码女装 今年4月，正在转型中的大姗姗碰上鞍山疫情，所有工人被困住、也无法向外发货。她和直播团队一拍即合，6人南下广州连夜租场地、招聘，用三天时间搭建了广州仓库、质检团队、售后团队，抽调深圳工厂的货到广州往外发，尽可能保证发货正常。回忆起那几天，大姗姗现在也觉得不可思议，“3天加起来睡了大概5个小时，团队每天干到凌晨3点多，就这么把这件事做成了。” 当被问到今年“快手116心意购物节双11”的期望目标时，大姗姗直言今年的考验不小。囤货备货、特种面料的定制需要时间，后方供应链保障也存在很多不可控因素。“今年更多是直播小场（单场直播时长在4-5个小时），每场销量能达到300多万，大场都没做。”她表示，目前也为“双11”做了很多预案，通过辽宁、广州两地的南北货场分散发货，尽可能保障客户及时收货。 近年来，“双11”的预售机制已经成为各大电商平台的一种销售机制，服装领域更有预售日常化的趋势，很多衣服动辄预售时长10多天甚至更长。对此，大姗姗表示这也是商家的不得已。“怕库存。”她坦言道，姗蔓的服装也多是以预售形式为主。电商平台的服装店利润比实体店薄，相比均码服装，全码涉及的尺码多，每款都不敢备太多货。 作为快手的百大品牌之一，大姗姗的“姗蔓”是快手重点扶持的品牌，大姗姗也是快手认可扶持的有成长潜力的中腰部主播。采访结束后，大姗姗又带着热情投入到了新一轮的直播中。这个“快手116心意购物节双11”，大姗姗不歇、“老铁”无眠。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com) 来源 | 羊城晚报•羊城派 责编 | 胡彦 校对 | 周勇

变频互感器测试仪怎么使用 变频互感器测试仪，是中试控股变频串联谐振试验装置，断路器测试仪，直流电阻测试仪，开关测试仪，继电保护装置，电缆故障测试仪，绝缘电阻测试仪，互感器测试仪，氧化锌避雷器特性测试仪和互感器伏安变比极性综合测试仪等电气测试设备，电力系统综合自动化及智能仪器仪表的生产型高新技术企业。 对于变频互感器测试仪而言，如上述情况都正常还没有冲击，那就一定要好好观察大汽缸看是否有裂纹，如开机后电机转，锤头转而听不到压缩的声音有可能是连杆断或偏心轮断。如开机后电机转，锤头不转也无压缩的声音有可能是一级轮损坏或转子的轴断。再有就是伞齿坏表现为转进无力或根本不转。还有一种现象恳请大家注意，就是键断裂，当我们检查齿轮和轴的配合时，由于强烈的摩擦轴和齿轮胶和在一起，不易发现键的断裂，在换新件之前，一定要把故障点内的赃物和油污处理干净，以便我们能够发现其他的故障。中间盖内的滚针轴承一定要用好的，如用次品，他损坏后，可连带将一级轮和转子的轴都易损坏。电源电压过高，使铁芯发热大大增加；电源电压过低，电动机又带额定负载运行。 产品简介 互感器综合测试仪(变频/0.1级别)基于先进的变频原理，输出大仅180V的交流电压和12A的交流电流，却能应对拐点高达30KV的CT测试，先进的制造工艺，保证了产品性能稳定可靠、功能完备、自动化程度高、测试效率高、在国内处于领先水平，是电力行业用于互感器的专业测试仪器。 产品别称 互感器综合测试仪、变频互感器综合测试仪、互感器多功能全自动综合测试仪、互感器伏安特性综合测试仪、CTPT特性综合测试仪、互感器多功能全自动综合测试仪、互感器稳态/暂态参数测试仪 关于变频互感器测试仪氖管都发光，照明灯泡却不亮。对于这种情形，稍微细致观察还可发现，试电笔在接触灯头插座两个电极时，氖管发光的亮度并不一样。有经验的电工立刻可以判断出，断路了。为什么零线断路了，试电笔与它接触时反倒能发光呢?这也不难理解。如上所述，当试电笔金属笔尖接触火线时，电流经试电笔及人体对地电容C入地，与零线构成回路，氖管正常发光。如果零线在图2中某点M处断开了，零线的a段与火线离得很近，且有一定长度，则a段与火线之间存在一个等效电容C′。当用试电笔金属笔尖接触零线a段上的一点时，相当于在笔尖前串接了电容C′后去接触火线，于是，电流通过火线——C′——试电笔——C——地，成一回路，氖管也发光。但因C′与C相当于串联。 自成立以来引进了一批高水平的研究人员和技术应用人才，注重新产品开发和高新技术的引进，与武汉多所高校和科研单位交流和合作。使公司生产的产品长期被电力，石油，冶金，矿山，水利，铁路，钢铁，化工等行业广泛选用，受到广大用户的一致好评和青睐。 中试控股变频互感器测试仪，例如，一台变频互感器测试仪由于自身元器件限制，其测量误差限值为±0.05%,即使采用更高准确度的标准互感器,也只能用来检定0.5级以下级别的互感器。因而，这种缺点就限制了直接比较式变频互感器测试仪的应用范围。测差式原理的变频互感器测试仪是将标准互感器与被检互感器的次级电压或电流送入到变频互感器测试仪的差接电路，然后由取差环节再送入到测量环节并与互感器的次级工作电压或电流进行比较，给出被检互感器对于标准互感器的比值差与相位差。由于这种变频互感器测试仪只是用来测量标准互感器与被检互感器的差值，因而变频互感器测试仪的误差只是两互感器差值的误差。故其对测量结果的影响自然要小多了。一般来说，中试控股不论检定哪一级别的互感器。"精准仪器、优质优量、科学创新、服务周到、用户至上、诚信为本"是的经营理念。真诚欢迎各界同仁全面合作，携手共进。

工具柜适用于车间维修工具、刀具、小零件在生产现场中的存放移动管理，使您的物品存取工作真正做到准时、准确、高效、低耗，那么如何用工业铝型材定制工具柜，工具车呢？ 首先根据车间存放工具柜位置的大小以及要存放的物品体积重量等，确认工具柜长，宽，高，分成几层，是否要带门等。 其次根据详细的承重来选择合适的铝型材框架，一般常用的有关4040铝型材，层板采用钣金或者密度板，厚度和横杆根据实际的情况来选择和添加，一般钣金厚度是1.5，密度板采用20mm厚度。 最后就是将车间用工具柜的外形尺寸，层数，用料，数量固定好。

每经编辑：张锦河 今天（12月3日），深圳市四部门发通告，今起调整市内公共交通和部分场所疫情防控措施。 进入药店须扫场所码，查验健康码绿码，不再查验核酸检测证明； 乘坐公交、地铁、出租车、网约车等市内交通工具，扫场所码、查验健康码绿码，不再查验核酸检测证明； 即日起进入公园、植物园、室外旅游景点的防控措施优化调整为：扫场所码、查验健康码绿码，不再查验核酸检测证明。 12月2日晚，深圳市疫情防控新闻发布会通报，深圳12月2日0-12时新增68例。 12月1日0-24时，深圳新增81例新冠肺炎确诊病例和94例新冠病毒无症状感染者。12月2日0-12时，深圳新增39例新冠肺炎确诊病例和29例新冠病毒无症状感染者。 关于调整农贸市场、药店疫情防控措施的通告 12月3日，深圳市市场监管局发布通告称， 为全面、准确、完整贯彻落实国务院联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎疫情防控方案（第九版）》和《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》有关要求，方便市民群众生产生活，即日起调整农贸市场、药店防控措施如下： 展开剩余74% 深圳：乘市内交通工具不再查核酸 1.进入农贸市场须扫场所码，查验72小时核酸阴性证明； 2.进入药店须扫场所码，查验健康码绿码，不再查验核酸检测证明。 请广大市民朋友继续加强自我防护，在公共场所活动期间全程佩戴口罩，保持社交距离，当好个人健康第一责任人。请农贸市场、药店经营管理者负起主体责任，落实疫情防控各项要求。我局将加强督导检查。 关于调整市内公共交通工具疫情防控措施的通告 12月3日，深圳市交通运输局发布通告称，为全面、准确、完整贯彻落实国务院联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎疫情防控方案（第九版）》和《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》有关要求，方便市民群众出行，即日起优化调整乘坐市内交通工具疫情防控措施如下： 乘坐公交、地铁、出租车、网约车等市内交通工具，扫场所码、查验健康码绿码，不再查验核酸检测证明。 请广大市民朋友继续加强自我防护，在公共场所活动期间全程佩戴口罩，保持社交距离，当好个人健康第一责任人。请公交、地铁、出租车、网约车等市内交通工具经营管理者负起主体责任，落实疫情防控各项要求。我局将加强督导检查。 关于调整公园、植物园疫情防控措施的通告 12月3日，深圳市城市管理和综合执法局发布通告称，为全面、准确、完整贯彻落实国务院联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎疫情防控方案（第九版）》和《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》有关要求，便利市民群众出行休闲，即日起进入公园、植物园的防控措施优化调整为：扫场所码、查验健康码绿码，不再查验核酸检测证明。 请广大市民朋友继续加强自我防护，在公共场所活动期间全程佩戴口罩，保持社交距离，当好个人健康第一责任人。请公园、植物园管理者负起主体责任，落实疫情防控各项要求。我局将加强督导检查。 关于调整室外旅游景点疫情防控措施的通告 12月3日，深圳市文化广电旅游体育局发布通告称，为全面、准确、完整贯彻落实国务院联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎疫情防控方案（第九版）》和《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》有关要求，便利市民群众出行休闲，即日起进入室外旅游景点的防控措施优化调整为：扫场所码、查验健康码绿码，不再查验核酸检测证明。 请广大市民朋友继续加强自我防护，在公共场所活动期间全程佩戴口罩，保持社交距离，当好个人健康第一责任人。请室外旅游景点经营管理者负起主体责任，落实疫情防控各项要求。我局将加强督导检查。 每日经济新闻综合自深圳发布、深圳疫情防控新闻发布会 每日经济新闻 深圳：乘市内交通工具不再查核酸 发布于：四川省

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。电动阀简单地说就是用电动执行器控制阀门，从而实现阀门的开和关，也叫做空调阀。那么，电磁阀和电动阀有什么区别呢?凯德斯电动执行器小编来说明 电磁阀是电磁线圈通电后产生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作，就一电磁线圈，结构简单，价格便宜，只能实现开关;电动阀是通过电动机驱动阀杆，带动阀芯动作，电动阀又分(关断阀)和调节阀。关断阀是两位式的工作即全开和全关，调节阀是在上面安装电动阀门定位器，通过闭环调节来使阀门动态的稳定在一个位置上。 电磁阀：用于液体和气体管路的开关控制，是两位DO控制。一般用于小型管道的控制。 电动阀：用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。 电磁阀：只能用作开关量，是DO控制，只能用于小管道控制，常见于DN50及以下管道。 电动阀：可以有AI反馈信号，可以由DO或AO控制，比较见于大管道和风阀等。 从大方向来看的话，电磁阀和电动阀都是需要用电驱动从而来打开阀门的。但区别在于电动阀是在通电之后，直接有电力执行产生力操纵阀杆进而打开或者关闭阀门;电磁阀则复杂一点，通电之后由电力作用到电磁线圈，有电磁线圈再作用到气缸从而控制阀门的开启和关闭;也就是说电磁阀相对电动阀而言是需要多一个气源的。电磁阀厂家谈电磁阀选用原则 其次，电动阀带来的提升力是大于电磁阀的，但是密封性能较差，所以在开闭阀门的时候容易造成误差，开启太大或者开启太小了，而且相比较而言电磁阀是要比电动阀耐高温的。 如果厂区里面有气源的话，建议是选用电磁阀，虽然看起来内部的过程比较复杂，但是由于精确度高，耐高温性能好，相对较电动阀而言还是具有一定优势的。 尊敬的客户： 您好，凯德斯环保设备厂家致力为广大用户提供高品质产品、完整的解决方案和上等的技术服务。您可以通过网页拨打本公司的服务专线了解更多产品的详细信息，至善至美的服务是我们不断的追求，欢迎新老客户放心选购自己心仪产品，我们将竭诚为您服务!

俄罗斯国家杜马议长维亚切斯拉夫·沃洛金 12月25日表示，在乌克兰，先前被摧毁的亚速军团（Azov）正在复活，它们被俄罗斯认为是恐怖和极端主义组织。 亚速营军团此前在马里乌波尔被俄罗斯军方摧毁，部分成员被俄方抓获。后来，俄乌进行了换囚行动，其中一些亚速营成员被换回乌克兰。而那些被换回的亚速营成员并不死心，他们与新兵及留守人员重新组建3个摩步营，开赴俄乌目前争夺最激烈的巴赫穆特前线。 另一方面，乌军已开始对俄罗斯深入打击。 12月5日时，乌克兰利用无人机轰炸了俄乌边境的俄罗斯两座机场，其中就有俄罗斯萨拉托夫地区的恩格斯空军基地。而在12月26日，恩格斯空军基地又传出爆炸声。 12月26日，大约在莫斯科时间01:35，俄罗斯空天军的防空部队在接近萨拉托夫地区的恩格斯军用机场区域，低空击落了一架乌克兰无人机，机场航空设备没有损坏，但乌克兰国防部称，一架乌克兰无人机的残骸坠落在萨拉托夫地区的一个军用机场附近，造成3人死亡。 乌克兰媒体称，发生两次爆炸。而俄罗斯独立媒体Baza引述当地居民的话报道称，先是响起空袭警报，接着传出一次爆炸声。目前俄罗斯官方还未证实相关爆炸的具体事宜。 恩格斯空军基地位于莫斯科东南方约730公里，接近西部城市萨拉托夫。 恩格斯空军基地在26日再传爆炸声后，萨拉托夫州州长罗曼·布萨尔金说，执法机构正在核查恩格斯市军事设施发生紧急情况的信息，民用基础设施没有受损。他在社交媒体上写道，“在社交网络和媒体上，今晚正在传播有关恩格斯进入紧急状态的信息，但该市居民区没有出现紧急撤离情况，袭击对居民绝对没有威胁。”州长还说，故意传播虚假信息需要承担刑事责任，网络上的所有数据、媒体和参与其中的公民都会立即发送给执法机构。 乌军打击俄军事基地，俄军也没闲着。据称，就在同一天，俄军对乌克兰境内的基础设施进行了大规模打击，所有17个指定目标都被击中。结果是西方通过铁路将援助武器运往乌克兰战区的工作中断了。 对乌军攻击俄罗斯本土，西方存在分歧，美国表示不鼓励，德国称基辅对俄罗斯机场的袭击是合法的。德国内阁发言人史蒂芬·赫贝斯特雷特近日在评论基辅对俄罗斯机场的攻击时，称其合法，并表示乌克兰“没有义务将其行动限制在”自己的领土内。 目前，俄乌政治解决的可能性不大。 俄方最近表示，不拒绝政治解决乌克兰冲突的选择，但现在不打算谈论基辅提出的条件。 俄外交部副部长米哈伊尔·加卢津近日说，“当前基辅政权的决定和行动完全不充分是显而易见的，其政客以不承担义务、不容谈判和彻头彻尾的俄罗斯恐惧症而闻名。尽管俄罗斯不拒绝谈判和政治解决冲突的选择，但我们不会谈论乌克兰领导人提出的条件。现在一切都完全取决于基辅及其西方策展人是否准备好以真正的政治外交方式解决危机”。 加卢津还称，乌克兰总统泽连斯基的“所谓和平倡议”“据称准备与俄罗斯休战”是绝对不能接受的。（井上蛙）

      近日,无锡市工业和信息化局公示了入选《无锡市制造业中小企业数字化转型能力中心》拟认定名单,长广溪智造以“汽车及零部件行业”成功入围。2023年初,工业和信息化部等十七部门印发的《“机器人+”应用行动实施方案》提出了机器人十大应用场景,结合《“十四五”机器人产业发展规划》等一系列政策,确定了未来机器人行业的发展道路,为中国机器人产业发展按下“加速键”。长广溪智造积极响应政策号召,结合“工控自动化+机器人+汽车”领域技术底蕴推动行业快速发展。长广溪智造秉持“常德不离,为天下溪”的经营理念,以“创新增量”为核心积极推动各方实现合作共赢。此次联合瀚云科技有限公司、无锡晓枫信息产业研究院有限公司、江苏汉软工业智能技术有限公司、无锡埃姆维工业控制设备有限公司、无锡华工大光电智能科技有限公司、无锡市信息化协会、无锡市汽车工业协会七家单位,成功申报无锡市制造业中小企业数字化转型能力中心,说明了合作伙伴以及无锡市工业和信息化局对长广溪智造创新能力的充分肯定!为迎合汽车消费市场的快速变化,国际汽车巨头大众汽车今年宣布将原来50个月的新车开发周期缩短为36个月。而国产汽车的开发周期一般在24个月以内,甚至更短。汽车行业正面最为激烈的竞争,零部件快速迭代升级,生产切换频繁,面临前所未有的挑战,对柔性智造提出了更高的要求。作为业内唯一“协作机器人+汽车智能部件”双轮驱动发展的公司,长广溪智造创新性地将机器人技术应用于汽车智能交互,并重新定义了新一代车规级高速协作机器人,目前已打造5G+车规级“机器人智造机器人”国际前沿智能制造生产模式,是全球为数不多遵循IATF16949:2016国际汽车质量体系标准生产制造协作机器人的企业 。打铁还需自身硬!长广溪智造以自身为样板,跑通汽车行业柔性智造新模式后,将依托各行业积累的丰富柔性智造经验,与合作伙伴一起推出更多行业解决方案,更好服务汽车及零部件企业智能化改造、数字化转型,为无锡乃至全国汽车工业高质量发展做出更大贡献。

6月13日，南明区委常委、区人民政府常务副区长杜凌云带队对辖区危化品经营场所、企业和街道办事处进行现场检查。 当天，检查组先后来到蟠桃宫片区危险化学品经营单位、贵阳灵峰铸造材料有限公司，看现场、问情况、听汇报、查台账，对危险化学品经营单位资质证照管理情况、危险化学品超范围经营和储存、危险化学品超量储存情况进行了重点检查。同时，属地街道办事处对危险化学品进行再次检查，严格排查整治非法违法储存、经营行为。 在贵阳渝达化工有限公司，检查组一行仔细查看了企业安全生产制度、日常工作台账，询问了安全生产管理及近期运营情况。检查组指出，生命重于泰山，各部门、单位及企业要始终把安全生产摆在重要位置，绷紧弦、不松劲，拿出更多具有针对性、操作性强的举措，坚决遏止各类事故发生。要进一步强化企业主体责任，压实有关部门监管责任，确保责任链条无缝对接、形成合力，让安全发展理念落到实处。 在贵阳灵峰铸造材料有限公司，检查组了解了企业应急预案的修订、备案及应急管理情况，并就安全生产管理理念和企业负责同志进行了沟通交流。检查组要求，行业监管部门要持续加强危险化学品安全生产监管工作，严格落实“五个常态化”工作机制，全覆盖开展危化品领域安全生产隐患排查整改，督促企业做好危险化学品生产、存储、运输、管理各项工作。邀请专家对企业的硬件设施、工作现场、劳动保护等方面进行实地指导，抓实抓细安全风险防控各项工作，坚决遏止各类事故发生，切实维护人民群众生命财产安全。 检查组强调，安全生产事关人民群众切身利益，要始终树牢安全发展理念，坚持问题导向，加强组织领导，强化工作措施、层层压实责任，切实加强危险化学品储存、经营、使用、运输的安全管理；各企业要深刻汲取近期各类安全生产事故教训，举一反三，严格执行安全操作规程和安全技术措施，加强员工安全生产教育，扎实开展安全培训和隐患排查，及时发现整改存在问题，切实履行企业安全生产主体责任，认真做好危险化学品安全管理工作，确保安全生产经营；各责任单位要紧密联系，通力配合，按照“地毯式、全覆盖”的工作要求，扎实开展打击非法违规生产、经营、使用、储存危险化学品行为安全专项整治行动，做到检查全面到位、隐患排查到位、问题整改到位、责任落实到位，有效防范危险化学品企业事故发生，切实保障人民群众生命财产安全。 区应急管理局、乡、街道办事处相关负责人陪同。 南明区融媒体中心记者 余爽 编辑 罗昌 编审 孙晓蓉 何欣

伴随着对环境保护的重视，世界各地更加注重可再生能源的开发与利用。车辆是人们日常外出必备的代步工具，传统车辆都是以汽油为燃料，当前形式下电动汽车成为新的生活趋势，与电动和行业相匹配的是充电桩行业。 充电桩的使用安全随之成为大家关注重点，有电的地方就要面对用电安全，在此形式下充电桩专用熔断器及配套熔断器底座随之出现。 安普伦品牌旗下的ASE-400是一款专门为充电桩熔断器定制的专用底座。该产品底座绝缘板材质为酚醛树脂绝缘板，耐燃等级达到UL-94 94HB；金属材料为304不锈钢，绝缘电阻400MΩ，适用温度在-40°c至-120°c，产品均符合安规CE和ROHS。安装方式为面板安装。 安普伦生产的熔断器底座经过多年市场检测，受到使用客户的认可好评。产品品质过硬，供货及时能够很好满足客户需求，另外对于批量客户厂方给予具有竞争性的价格支持，为客户降本提供大 力支持。

当我们打开我的电脑，首先映入眼帘的就是C盘、D盘、E盘。那我们在Win10系统中想要更改驱动器号，驱动器号就是C盘、D盘、E盘中的那个字母编号。我们可以自己更改的，下面我们就来看看详细Win10更改驱动器号的设置方法吧。 Win10更改驱动器号的设置方法： 1、首先，鼠标右击屏幕左下角的 Win徽标，然后在弹出的右键菜单中点击“磁盘管理”。 2、打开磁盘管理窗口以后，找到想要更改驱动器号的分区，在其上右击鼠标。 3、然后，在弹出的菜单中点击“更改驱动器号和路径。。.”。 4、接着，在新打开的窗口中点击“更改。。.”。 5、随后，在右侧的组合框中点击下拉箭头展开，选择一个新的驱动器号。在此需要提醒大家的是，已经在使用的驱动器号在候选驱动器号中是没有的。 6、驱动器号选好以后，点击“确定”按钮。 7、这时，将会弹出一个警告窗口，提示你“某些依赖驱动器号的程序可能无法正确运行”，在此请点击“是”。这时，如果该驱动器上没有程序正在运行，驱动器号就更改成功了。 本文来自 下载屋 （xashunyi.com） 创作不易，转载请注明出处。

为促进深度学习研究，提升学生核心素养，落实教学评一致性，打造英语学科课堂教学新生态，近日，双流区基于课程标准的“教学评一致性”的实践研究高中一组研讨活动在双流中学举行。本次研讨活动以“基于课程标准指向深度学习的评价任务设计”为主题，由陈莎莎老师主持，特邀四川省高中英语教研员李兴勇老师莅临指导，双流中学党委书记、校长龙清明，双流中学党委副书记、副校长谭红，双流中学副校长徐天福以及全体高中英语老师参加了本次研讨活动。 活动现场 展开剩余75% 首先，余虹玉老师带来课例展示《Time for a Change？》。整堂课由读前预测、验证预测、理解建构、赏析推断、批判迁移等环节构成，学习活动从学习理解到应用实践再到迁移创造，逐渐递进，层层深入。余老师以问题驱动，引导学生思考春节节日庆祝的变与不变，理解春节年夜饭背后家人团圆的美好意义，达成了“传统文化的继承和创新”的主题意义探究，体现了语言学习、文化理解和思维拓展融为一体的深度学习理念。 余虹玉老师课例展示 随后，向昊然老师带来课例展示《Longji Rice Terraces》。该课的主题为人与自然，凸显“人与自然和谐共生”的价值观念。向老师整堂课围绕可视化目标、可操控的评价任务，通过共建语篇信息结构图梳理文本信息，利用图示阐释龙脊梯田工作原理，联系生活实际解决问题等多元化的教学活动，清晰呈现了深度学习所强调的活动与体验、联想与结构、迁移与创造等要素，引导学生思维从低阶向高阶发展。 向昊然老师课例展示 课例展示后，双流中学罗芳梅老师带来了《基于课程标准指向深度学习的评价任务设计》的微讲座。罗老师从深度学习的内涵界定、评价任务的内涵与设计两个方面详细介绍了相关理论知识，并基于理论，阐述了相关案例，具体指明了基于课程标准指向深度学习的评价任务设计的操作路径，为教学赋能。 罗芳梅老师微讲座 最后，四川省高中英语教研员李兴勇老师对课例展示及微讲座进行整体点评与指导。李老师深入浅出地介绍了深度学习的三个视点以及四个关键点，指出深度学习并不是一种概念，而是学生为主体的学习、协同性的学习、对话性的学习。李老师强调为把学生培养为流畅的读者，学生需要经历五个递进环节，教师在进行阅读教学时，需要关注学生的阅读过程，设置问题及相应评价任务，使学生在阅读中理解、赏析语言，在情境中内化、迁移语言，实现语言运用与思维培养，让深度学习真实发生！ 李兴勇老师整体点评与指导 普通高中课程标准指出，英语教师应通过一系列具有综合性、关联性的语言学习和思维活动，推动学生的深度学习。三位老师的课例和微讲座以及李兴勇老师的点评分享为“三新”背景下的高中英语教学提供了新思路。深度学习，面向未来，双流中学英语组老师们将继续深耕课堂，让深度学习为课堂赋能，真正提升学生的核心素养！ 发布于：四川省

广州支队消防器材采购项目公开招标公告 项目概况 广州支队消防器材项目 招标项目的潜在投标人应在 供应商在线服务”（http：// gdhualun.com.cn/） 获取招标文件，并于 2020 年 12 月 29 日 11 点 00 分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目名称：广州支队消防器材项目 预算金额：54,219,060 最高限价（如有）： 采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 1、标的名称：广州支队消防器材项目 2、标的数量：17506 3、简要技术需求或服务要求： 包组 装备名称 单位 数量 投标保证金（万元） 1 消防员灭火防护服 套 1560 0.1万元/包，2万封顶 灭火指挥服 套 30 2 抢险救援服 套 1275 3 消防头盔 顶 1360 4 消防员灭火防护靴 双 1540 5 抢险救援靴 双 1475 消防安全腰带 条 720 6 正压式消防空气呼吸器(6.8升配通讯面罩) 具 420 7 6.8L空气呼吸器备用气瓶 个 150 9L空气呼吸器备用气瓶 个 40 8 正压式消防氧气呼吸器 具 11 9 移动供气源 套 7 10 消防员呼救器(方位灯) 个 1785 呼救器后场接收装置(包含呼救器) 套 1 11 消防隔热服 套 123 消防避火服 套 16 12 特级化学防护服 套 20 一级化学防护服 套 143 二级化学防护服 套 258 13 消防轻型安全绳 条 570 消防通用安全绳（30米） 根 82 消防通用安全绳（50米） 条 20 50米安全绳（φ12mm） 根 16 50米水面安全绳 根 6 训练安全绳(50米) 条 11 100米救援绳 条 36 100米水面漂浮绳 根 8 消防通信安全绳 根 5 14 消防专用救生衣 件 310 消防专用救生衣（增强型） 件 300 15 生命体征及定位信息采集传输系统 套 3 16 多模复合型生命探测仪 套 1 17 应急照明无人机 台 1 18 小型无人机 台 2 大型载重无人机 架 1 双光、实时雷达三维建模无人机 架 2 19 灭火机器人 台 1 20 重型支撑套具 套 1 21 背负式融合通讯系统 套 1 22 抢险救援头盔 顶 1315 23 专用抢险救援鞋 双 332 消防员水域救援头盔 顶 112 24 消防员水域救援服（干式） 件 118 湿式救援服 件 10 激流救援用救生衣 件 170 25 二级化学防护服 套 30 一级化学防护服 套 20 特级化学防护服 套 27 防火防化服 套 25 26 4米绳 条 160 20米绳 条 10 50米保护绳 条 20 50米静力绳（φ10mm） 根 6 110米救援绳 条 2 150米静力绳 条 30 动力绳 条 2 脚持上升器脚踏绳 个 10 辅绳 米 100 27 消防Ⅰ类安全吊带 套 55 消防Ⅱ类安全吊带 套 5 消防Ⅲ类安全吊带 套 52 消防防坠落辅助部件 套 54 高空救援套装 套 1 28 游动止坠器 个 10 游动止坠器专用（配有吸收势能包） 个 10 攀登用胸部保护器 套 10 无柄上升器 个 10 胸式上升器 个 10 手式上升器 个 16 脚式上升器 个 10 29 滑轮 个 46 滑轮 只 6 单滑轮 个 10 双滑轮 个 10 （小）万向滑轮 个 12 消防安全钩 个 550 O型安全钩 个 610 D型安全钩 个 400 D型环（D型自动锁） 只 190 8字环 个 60 30 带后场接收功能红外热像仪 套 2 31 红外热成像智能通讯头盔 套 6 32 支撑保护套具 套 2 33 便携式球型气垫 套 2 34 多功能升降机器人 台 2 35 消防灭火机器人 个 1 36 空气填充泵 台 1 37 无后座力水枪 套 266 大流量移动消防炮 架 9 38 混凝土链锯 具 4 机动链锯 台 71 无齿锯 台 65 专用切割钢板锯片 片 110 大功率混凝土绳锯 套 1 39 液压破拆工具组 套 8 液压电动破拆工具组 套 1 水陆两用液压破拆工具组 套 1 40 高压锂电轻型破拆工具组 套 2 41 高频率混凝土电动破拆套组 套 3 42 空呼面罩检测洗消系统 套 2 数量合计（件/套） 17506 预算（万元） 5421.906 4、其他：本项目包1-21采购国产产品，包22-42经政府采购管理部门同意，采购本国产品或不属于国家法律法规政策明确规定限制的进口产品。 合同履行期限：包1-42合同签订生效后3个月内交货。 本项目不接受联合体投标。 二、申请人的资格要求 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 本项目不属于专门面向中小企业采购的项目 3.本项目的特定资格要求： 1.具有独立承担民事责任能力且已报名并获取本项目采购文件的在中华人民共和国境内注册的法人或其他组织，投标时提交有效的营业执照（或事业法人登记证等相关证明）副本复印件。本项目不允许联合体参与投标。 2.在消防行业内无不良记录，且未列入到采购人的黑名单(黑名单见采购文件第四部分)。 3.投标人应具备《政府采购法》第二十二条规定的条件，提供下列材料： 1）供应商必须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度（提供2019年度财务状况报告或基本开户行出具的资信证明）。 2）有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录（提供投标截止日前6个月内任意1个月依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料。如依法免税或不需要缴纳社会保障资金的，提供相应证明材料）。 3）具备履行合同所必需的设备和专业技术能力（按投标文件格式填报设备及专业技术能力情况）。 4）供应商参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录（可参照投标函相关承诺格式内容）。重大违法记录，是指供应商因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款等行政处罚。（较大数额罚款按照发出行政处罚决定书部门所在省级政府，或实行垂直领导的国务院有关行政主管部门制定的较大数额罚款标准，或罚款决定之前需要举行听证会的金额标准来认定）。 5）供应商必须符合法律、行政法规规定的其他条件（可参照投标函相关承诺格式内容）。 4.供应商未被列入“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中“记录失信被执行人”和“重大税收违法案件当事人名单”和“政府采购严重违法失信行为”任何记录名单之一；不处于中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）“政府采购严重违法失信行为信息记录”中的禁止参加政府采购活动期间。以采购代理机构于投标截止日当天在“信用中国”网站及中国政府采购网查询结果为准。如相关失信记录已失效，供应商需提供相关证明材料。 5.单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得同时参加本采购项目（包组）投标； 6.为本项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得再参与本项目投标。 三、获取招标文件 时间：2020 年 12 月 8 日至 2020 年 12 月 21 日（提供期限自本公告发布之日起不得少于5个工作日），每天上午 09:00 至 12:00 ，下午 14:30 至 17:30 （北京时间，法定节假日除外 ） 地点：http：// gdhualun.com.cn/ 售价（元）：300 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 2020 年 12 月 29 日 11 点 00 分（北京时间）（自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日止，不得少于20日） 地点：广东省广州市番禺区大学城科普路广东科学中心学术交流中心3号会议室。 五、公告期限 自本公告发布之日起 5 个工作日。 六、其他补充事宜 1、样品摆放地点：广东省广州市番禺区科普路168号广东科学中心 2、递交样品时间: 2020年12月29日10:00-11:00。请投标人注意在此时间段交样品，样品（本项目按照包组递交样品，投标人到现场后请先了解各包组样品摆放位置之后再递交样品，并与采购代理机构工作人员确认。样品外包装及样品本身都必须粘贴牢固标签，检验报告彩色复印件请固定在样品上，内容包括“投标人编号（投标人编号可在递交样品现场查询）、投标人名称、所投包组号、所投器材名称型号”），如因投标人迟到等原因导致样品递交失败的，采购代理机构不负相关责任。 3、需要落实的政府采购政策：《政府采购促进中小企业发展暂行办法》（财库〔2011〕181号）、《关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》(财库〔2014〕68号)、《关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》（财库〔2017〕141号)、《关于环境标志产品政府采购实施的意见》（财库〔2006〕90号）、《节能产品政府采购实施意见》的通知（财库〔2004〕185号）、《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》（财库〔2020〕9号）等。 七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。 名称：广东省消防救援总队 地址：广州市天河区瘦狗岭路483号 名称：广东华伦招标有限公司 地址：广州市越秀区广仁路1号广仁大厦6楼 项目联系人：凌先生、刁先生、黄小姐

11月1日储能板块较上一交易日上涨3.52%，盛弘股份领涨。当日上证指数报收于2969.2，上涨2.62%。深证成指报收于10734.25，上涨3.24%。储能板块个股涨跌见下表： 从资金流向上来看，当日储能板块主力资金净流入35.06亿元，游资资金净流出10.44亿元，散户资金净流出24.62亿元。储能板块个股资金流向见下表： 北向资金方面，当日储能板块北向资金持股市值为2985.52亿元，增持15.36亿元。其中增持最多的是比亚迪，增持了5.25亿元。减持持最多的是明阳智能，减持了2.92亿元。储能板块北向资金持股变动明细见下表： 以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。 发布于：上海市

1继电器工作原理是多少？ 电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。 当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点(常闭触点)吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。 2继电器接线图 常闭：4-12 ，1-9 常开：8-12，5-9 线圈：13,14 （继电器座上有标注） 3继电器的作用有哪些？ 1)扩大控制范围。例如，多触点继电器控制信号达到某一定值时，可以按触点组的不同形式，同时换接、开断、接通多路电路。 2)放大。例如，灵敏型继电器、中间继电器等，用一个很微小的控制量，可以控制很大功率的电路。 3)综合信号。例如，当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时，经过比较综合，达到预定的控制效果。 4)自动、遥控、监测。例如，自动装置上的继电器与其他电器一起，可以组成程序控制线路，从而实现自动化运行。 看完别忘记关注小编哦，后面还会有更多知识分享给大家。

“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，要说互联网+传统商业，则有了淘宝、京东；要说互联网+交通，则有了网约车、二维码乘地铁；要说互联网+旅游，则有了携程、去哪儿、飞猪；要说互联网银行，则有了网上银行、支付宝理财，要说互联网+荣鹏气动，则有了荣鹏渠道直通车。 浙江荣鹏气动工具股份有限公司是一家成立近30年，拥有10万多平方米厂房，1200多名员工，集研发、生产、销售气动工具多品类于一体的科技型公司。在2018年前采用中国传统销售模式：工厂----总代理---分代理----零售商----用户，多级加价和用户实际需求不能快速有效的传递到生产厂家。 为适应互联网时代发展需要，荣鹏公司在2018年创造性推出营销新模式——荣鹏渠道直通车模式：零售店在互联网、平台注册、下单、支付，就近仓库出货，就近仓库售后，充分发挥了互联网的优势，大大的节省了买卖时间。在江苏省扬州市通运商贸城就有一家荣鹏加盟商——扬州陈氏电动工具五金批发部。 扬州市陈氏电动工具五金批发部是2012成立的一家200㎡卖电动工具的五金店铺。 在2018年的8月荣鹏气动推出了新的营销模式——荣鹏渠道直通车模式，这让我们的业务员找到了陈总，在跟陈总介绍了我们新营销模式后，陈总表示对这种省略了中间代理商环节，直接在微信平台交易、直接跟厂家合作的方式非常认可。 成为荣鹏加盟商后，解决了店里以往只有电动工具，气动工具空白的问题，目前陈总店铺里只卖荣鹏气动工具一家的品牌。 第一次购入荣鹏品牌钉枪、喷枪、气动隔膜泵、气动工具、喷涂机等系列产品，大概有3000元左右。虽然下单金额不多，但是产品系列非常的广。 这是对我们荣鹏公司的肯定，也是对我们未来加深合作的大胆尝试，实现双方的共赢。 手机APP，公众号下单，对于气动工具不了解商家是一个很好的学习气动工具，系统里有产品图片，有产品参数等等详细说明，可以充分带动商家深入了解产品，了解产品知识，卖点，以便商家更好更多的成交客户，达到双赢。

吉林省危险化学品道路运输 安全集中整治实施方案 为认真贯彻落实《全国危险化学品道路运输安全集中整治方案》，结合《吉林省安全生产专项整治三年行动计划》和《吉林省道路运输安全专项整治三年行动实施方案》，制定本实施方案。 一、总体要求 围绕“人、车、路、货、企”等关键要素和环节，集中排查整治危险化学品道路运输车辆“挂靠运营”、非法改装、人员“无证上岗”和车辆不符合国家规定上路运行等问题，推行危险化学品道路运输企业退出机制和路线风险评估，加快推进危险化学品道路运输信息化建设，畅通信息协同共享渠道，对运输车辆和驾驶员实施动态监控和管理，根治长期存在的顽症痼疾，有效防范化解重大安全风险，坚决遏制重特大事故发生。 二、整治任务 （一）严格危险化学品道路运输从业资质资格安全准入。 1.全面排查危险货物道路运输许可准入情况。各地交通运输部门对已取得经营许可的危货运输企业，按照《道路危险货物运输管理规定》明确的开业条件进行检查清理，对已不具备开业条件要求的、存在重大运输安全隐患的危货运输企业，要进行停业整顿；经停业整顿仍不具备开业条件或安全隐患整改不合格的，原许可机构应依法吊销其经营许可或吊销其相应的经营范围，2020年底前，完成排查整治并依法取缔不具备资质的企业、单位、个人及车辆从事危险化学品道路运输行为。各地交通运输部门要加强与财政、公安、应急、市场监管等部门协调沟通，根据本地危险化学品生产、使用、销售的实际运输需求量，编制符合当地发展实际的危险货物运输行业发展规划，规范行业发展，防止无序增长。根据交通运输部危险化学品道路运输挂靠运营清理方案要求，2021年底前彻底消除危险化学品道路运输车辆“挂靠运营”现象。（省交通运输厅牵头，省直相关部门配合，地方政府组织交通运输等部门按职责分工落实） 2.全面核查危险化学品道路运输从业人员持证上岗情况。各地公安、交通运输部门以路上抽查、入企核查等形式，对危险化学品道路运输企业从业人员资质进行全面核查，2020年底前完成核查整改（各地公安、交通运输部门按职责分工负责）。危险化学品道路运输企业主要负责人、专职安全管理人员、驾驶员、押运员、装卸管理人员等所有从业人员必须经培训考核合格后方可上岗。拥有30辆车（含挂车）以下的的危险货物道路运输企业应当设置专职安全管理人员，最低不得少于1人；拥有30辆车（含挂车）以上的危险货物道路运输企业除设置专职安全管理人员，还应当设置专职安全管理机构，其中拥有30辆以上200辆以下的危货运输企业，专职安全员按照每30辆车设置1人标准配备；超过200辆的，按每增加50辆增加一人标准配备。督促危险货物道路运输企业严格落实企业安全生产主体责任，定期组织相关人员开展安全生产、职业道德、业务知识和操作规程的教育培训，提高从业人员技能，每月培训不得少于1次，培训时间每次不得低于1.5学时。各地要严格查处危险货物道路运输企业从业人员无证上岗、未经培训合格上岗等违法违规行为，2021年3月底前彻底消除“无证上岗”现象。（省交通运输厅牵头，地方政府组织交通运输等部门按职责分工落实） 3.全面检查危险化学品道路运输专用车辆维护、检测、使用、管理以及审验等制度落实情况。各地交通运输部门会同工业和信息化、公安、市场监管等部门，2020年底前完成全面排查并依法查处取缔使用报废，擅自改装、检测不合格、车辆技术等级不达标等不符合国家规定的车辆从事危险化学品道路运输，以及使用移动罐体(罐式集装箱除外)从事危险化学品运输的违法行为。各地交通运输部门要全面检查辖区内危险货物运输车辆审验情况，核查危货运输车辆《道路运输证》是否合法有效，督促危货运输企业加强车辆技术管理工作，健全车辆技术管理制度，及时进行车辆维护，按时接受检验检测，确保车辆技术状况良好。罐式车辆的罐体应具有市场监管部门认定的检测机构出具的出厂检验合格证书和定期罐体年检合格报告。（省交通运输牵头，省工业和信息化厅、省公安厅、省市场监管厅配合，地方政府组织交通运输等部门按职责分工落实） 4.严格执行危险化学品道路运输企业退出机制。组织各地交通运输部门，根据交通运输部危险化学品道路运输企业重大隐患判定标准和危险化学品道路运输安全评估导则，开展危险化学品道路运输企业安全评估，对存在问题的企业一律停业整顿，对经停产停业整顿仍不具备安全生产条件的危险化学品道路运输企业,由审批机关依法吊销相应的营运资质。（省交通运输厅牵头，地方政府组织交通运输部门落实） （二）提升危险化学品道路运输安全保障水平。 5.深入开展车载罐体质量安全隐患排查。督促危险化学品车载常压罐体生产许可证获证企业，严格按照相关安全技术标准和相关检验规范制造生产车载罐体，并开展产品质量安全隐患自查。组织各地对所有危险化学品车载常压罐体生产企业是否持续保持生产许可证发证条件进行排查，2020年底完成第一轮排查，对隐患排查中发现的无证非法生产和产品质量违法行为加大执法处罚力度。(省市场监管厅牵头，地方政府组织市场监管等部门按职责分工落实) （三）规范危险化学品道路运输过程安全管控。 7.严格危险化学品托运、装载(充装)等环节安全管控。各级交通运输部门和应急管理部门要强化对危险化学品生产经营和道路运输企业的监督管理，督促其委托具有相应危险货物道路运输资质的企业承运危险化学品，并按照《危险货物道路运输规则》(JT/T617-2018)确定危险货物的类别、项别、品名、编号，向承运人提交电子或者纸质形式的危险货物托运清单，在外包装设置相应的危险化学品标志，并提供“一书一签”（安全技术说明书和安全标签），需要添加抑制剂或者稳定剂的，托运人应当按照规定添加，并将有关情况告知承运人。严格落实危险化学品道路运输装载、充装前查验规定，依法从严查处未查验承运企业(单位)、车辆、罐体、人员资质和安全状况或者在查验不符合要求的情况下向道路运输车辆装载或者充装危险化学品，以及超过车辆核定载荷装载或者超过容器核定压力充装危险化学品等违法违规行为。各级交通运输部门要督促危险货物道路运输企业严格执行危险货物道路运输运单制度，按规定填报、携带、保存危险货物道路运输运单。危险货物道路运输车辆驾驶人、押运人员在起运前，要对承运危险货物的运输车辆、罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱进行外观检查，并检查确认危险货物运输车辆按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB 13392）要求安装、悬挂标志。运输爆炸品和剧毒化学品的，还应当检查确认车辆安装、粘贴符合《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》（GB 20300）要求的安全标示牌。(省交通运输厅、省应急管理厅牵头，地方政府组织交通运输、应急管理等部门按职责分工落实，2020年底前完成一轮排查) 8.加强危险化学品道路运输车辆运行安全监管。2020年底前，各地交通运输部门会同公安部门完成一轮危险货物道路运输企业(单位)及其车辆、从业人员道路运输事故和违法违规记录模排，分类落实惩戒措施，严肃查处超载、超速、疲劳驾驶等突出违法违规行为。存在严重违法违规行为的，要依法责令停产停业整顿,直至吊销驾驶证、从业资格证、行驶证、道路运输证等相关证照、资质。各级公安机关要每月汇总危险化学品道路运输企业（单位）及其车辆、驾驶人道路交通事故和违法记录，督促企业及时处理车辆违法，并报告同级安委会，抄告交通运输部门，分类落实惩戒措施。各级公安、交通运输部门要依托高速公路站口、治超检测站，加强对途经危化品运输车辆的检查，从严查处危险化学品车辆超载违法行为。各级交通运输部门督促危货运输企业严格填报《危险货物道路运输运单》，将道路运输营运车辆动态监控管理与《危险货物道路运输运单》管理有效结合，加强危险化学品运输车辆动态监管，对长期异地运输剧毒、爆炸物、易制爆危险化学品、强腐蚀性危险货物的，要重点监管。加强涉及危险化学品的公共、物流园区等停车场安全管理，推动地方政府规范建设、管理危险化学品道路运输车辆专用停车场,吉林市龙潭区、经开区等有危险化学品车辆聚集较大安全风险的化工园区应建设符合标准规范的危险化学品车辆专用停车场。(省交通运输厅、省公安厅等部门按职责分工负责,地方政府组织交通运输、公安等部门按职责分工落实) 9.严格危险化学品道路运输禁限行管控。各级公安机关对现有危险化学品运输车辆常规通行路线进行全面排查,重点排查隧道、桥梁、高速匝道、坡长坡陡、临水临崖山区路段以及穿越人员密集区、重点景区路段，安全隐患及时报告地方政府。会同有关部门全面核查危化品运输车辆限制通行的区域和道路，重点核查《危险货物道路运输安全管理办法》第49条所列情形，科学制定禁止或者限制通告措施，并会同交通运输主管部门确定合理的绕行路线、设置明显的绕行提示标志。遇恶劣天气、重大活动、重要节假日、交通事故、突发事件等，公安机关可以临时限制危险货物运输车辆通行，并做好告知提示。2021年3月底前，完成一轮排查整改，并加大路面执勤管控力度，确保实施到位。(省公安厅牵头，地方政府组织公安等部门按职责分工落实) 各级交通运输部门督促公路经营管理单位、危险货物运输企业建立长效机制，定期开展危险化学品道路运输路线安全风险排查和隐患治理，并于2021年3月底前完成一轮排查整改。对排查的事故多发路段和存在交通安全严重隐患点段，及时报告当地政府，提出防范事故、消除隐患建议;对道路损毁、交通设施损毁或灭失的，及时设置警示标志并修复。(省交通运输厅牵头，地方政府组织交通运输、公路经营管理等部门单位按职责分工落实) （四）构建危险化学品道路运输全链条安全监管长效机制。 10.建立部门协同监管联合执法工作机制。严格落实《危险货物道路运输安全管理办法》(交通运输部等六部门令2019年第29号)规定，根据部门的职责分工，依法加强托运、充装、运输车辆及容器检验、道路运行等环节的安全管理，2021年3月底前建立厅级部门联合执法机制，加强部门联合执法，严厉打击各类违法违规行为。各级公安机关要严格落实《危险货物道路运输安全管理办法》规定，切实做好危险货物运输车辆的通行秩序管理，会同相关部门进一步加强联合执法，严厉打击各类交通违法行为。(省交通运输厅牵头，省工业和信息化厅、省公安厅、省市场监管厅、省应急管理厅配合,地方政府组织交通运输、工业和信息化、公安、市场监管、应急管理等部门按职责分工落实) 11.畅通跨地区、跨部门间信息协同共享渠道。各级交通运输、公安、工业和信息化、市场监管等部门要建立健全信息共享机制，实现危险化学品运输企业注册登记信息、电子运单监管信息、道路运政管理信息、车辆动态监控信息、罐体检验信息、车辆违章信息、从业资格证、道路运输证、装载货物信息等数据全省“一张网”数据有机融合。2021年6月底前畅通信息共享渠道，通过信息共享联动，形成监管合力。(省交通运输厅牵头，省公安厅、省工业和信息化厅、省市场监管厅、省政务和数字化管理局、省应急管理厅配合，地方政府组织交通运输、工业和信息化、公安、市场监管、政务和数字化管理局、应急管理等部门按职责分工落实) 12.严格落实守信联合激励和失信联合惩戒机制。逐步探索建立各相关部门检查执法情况与危险化学品道路运输企业(单位)、车辆、从业人员等资质挂钩的工作机制。各地严格落实交通运输部、公安部、工业和信息化部、市场监管总局等关于守信联合激励和失信联合惩戒管理规定，完善危险化学品道路运输违法违规行为“黑名单”制度，对多次违法和事故频发的企业(单位)及相关负责人、从业人员，全面实行行业禁入、职业禁入；对非法改装危险化学品运输车辆、违规出具车辆检验报告、不执行相关标准规范违法生产运输车辆等违法行为列入“黑名单”，实施联合惩戒。(省交通运输厅、省公安厅、省工业和信息化厅、省市场监管厅按职责分工负责，地方政府组织交通运输、工业和信息化、公安、市场监管等部门按职责分工落实) 三、时间安排 集中整治自2020年10月至2021年7月15日，分三个阶段进行: （一）排查整治阶段(2020年10月至11月)。各地进一步细化、实化实施方案，明确责任和任务两个清单，制定时间表、路线图。按照方案要求，全面评估安全风险，全面排查整治隐患，坚决打击违法违规行为，并建立安全风险台账、隐患台账、整改台账和违法违规行为处罚台账等基本台账，确保重大安全风险排查管控到位、重大隐患整改到位、违法行为惩处到位。 （二）集中攻坚阶段(2020年12月至2021年4月)。持续保持对违法违规行为高压打击态势，对前期发现的问题隐患整改情况进行“回头看”，确保违法行为不反弹、隐患彻底整改到位。针对难点问题和重点任务，通过现场推进、专项攻坚等措施全力推进，逐一破解。 （三）完善巩固阶段(2021年5月至7月15日)。在前期集中整治和攻坚的基础上，融入道路运输安全专项整治三年行动“大灶”，总结整治经验做法，深入查找问题不足，完善监管方法措施，固化形成长效机制。各地、省交通运输厅、省公安厅、省工业和信息厅、省市场监管厅等部门认真总结集中整治工作落实情况，形成书面报告报送省安委会办公室。 四、工作要求 （一）加强组织领导。各地将本次集中整治作为重点工作，纳入道路交通和危险化学品安全生产专项整治三年行动之中，同部署、同推进、同落实。在地方政府的领导下，建立主责部门牵头、相关部门按照职责分工参与的集中整治工作机制，加强协调推动，定期听取情况汇报，协调解决整治过程中发现的问题，扎实推进集中整治工作。 （二）做好统筹协调。要统筹谋划本次集中整治和三年行动，通过集中整治，解决影响危险化学品道路运输安全的重大隐患和突出问题，组织多部门联合开展危险货物道路运输事故应急演练，提升应急处置能力。通过集中整治行动，进一步健全完善危险化学品道路运输安全监管体制机制，提升危险化学品道路运输安全保障能力。 （三）强化督查考核。省直各责任单位结合集中整治各阶段工作进展，适时开展督导检查，采用明查暗访、专项督查、联合检查等方式，强化任务措施落实，确保如期完成各项整治任务。省安委会办公室要加强统筹协调，将集中整治工作落实情况纳入年度地方政府安全生产考核以及安全生产专项整治三年行动考核之中，强化督促推动作用。 编辑：岳虹男

为了提高城市的效率，流动性是需要考虑的关键因素之一，考虑到数以百万计的市民乘车前往工作或学习中心。考虑到我国每千名居民约有492辆车，有效管理对保障安全至关重要。物联网带来了管理上的改进，它将使日常运输更加高效和安全。 物联网已经在努力确保道路安全，例如车辆维护、改善交通、导航以及监测环境条件或道路状况。物联网通过联网汽车获取其大部分数据。这些设备包含大量传感器，这些传感器与云端、其他车辆和设备建立通信。因此，它为改善道路安全提供了非常有用的数据和信息。 连接的车辆允许持续监控车辆的基本方面，以确保其维护。例如，驾驶员可以获得有关轮胎压力和温度的实时信息或其他参数，如液位、劣化或电池状态。所有这些都有助于避免故障，从而防止事故的发生。 连接的车辆允许持续监控车辆的基本方面，以确保其维护 连接性还允许实时监控流速，这样你就可以在汽车屏幕上警告司机他们的车速超过了限制。他们还警告驾驶员在禁止区域停车或其他不符合法律规定的行为，从而避免了对驾驶员的处罚。 一个或多个保证联网车辆道路安全的基本数据是地理位置。多亏了它，相互连接的汽车可以互相通信，这样，根据每辆车的速度和位置，可以避免碰撞，比如涉及紧急制动的操纵。 地理位置还提供交通状况的不断更新，这使得发送有关道路事故的通知以及建议最有效的路线成为可能。 除了交通状况外，由于物联网，驾驶员可以收到有关道路状况的最新信息（坑洞、结冰、坡度变化、黑点等）。 多亏了物联网，司机们可以收到有关道路状况的最新信息 其他物联网设备，如智能交通灯与联网汽车的传感器进行通信。驾驶员和接收有关其状态的信息（颜色和更改时间），从而减少事故数量并改善交通状况。 另外，在紧急情况下连车都有自动报警机制进行紧急服务，提供迅速关注，可以果断救人。 此外，一些车辆装有疲劳传感器，能够检测驾驶员正常行为模式的偏差，并在有可能睡着时发出警报。 正如我们所看到的，物联网在道路安全领域有着广泛的应用，在未来的几年里，物联网将逐步融入街道。到2025年，高级驾驶员辅助系统（ADAS）的市场预计将增长到360亿欧元左右。

一条线缆悬空三年、绊人无数，却一直没有单位来“认领”，任由其在路边“使绊子”，被绊倒的人有苦难言，附近的居民避而远之，这样的局面实在是让人无奈和遗憾。 悬空线缆难道真的是无主之物？大家稍微思考一下就知道，没有人会无缘无故扯一条线缆出来，这条线缆必然是有用途的，有具体用途也就肯定是有主的。有主却无人管，说到底还是责任心的问题。 被绊倒的姚先生，肯定不是第一个拨打城市管理服务热线的人，有关部门如果要调查，可以说有的是时间，三年咋说都能查出个一二三来。可工作人员现在还在说，没有找到线缆属于哪家通信公司，那我们不禁就要质疑了，是根本找不到，还是压根就没去找？ “姚先生被绊倒的第二天，来了两名穿制服的男子，拿着镐和铲子把线缆砍断，接着便匆忙离开。”这两名穿制服的男子是谁，是不是线缆所属单位的职工？如果不是，他们敢砍断线缆吗？如果是，那之前为何又一直不管？更奇怪的是两人“匆忙离开”，这就更让人疑窦重生。 笔者只能妄自揣测，制服人员“匆忙离开”，大概是线缆的“主人”担心因为之前太多人绊倒而担责。 绊人的线缆被“腰斩”，绊人的问题倒是解决了，可这样的一砍，会不会留下“后遗症”，会不会影响周围居民的生活呢？况且除了这一条线缆，小区门口的墙上还挂着一堆，这些乱如蛛网的线缆安全吗？ 线缆成了无主之物，根本原因是责任无人认领，面对着种种乱象，有关部门必须要“治病除根”，不能就这么“一砍”了事！

我的消防一分钟之医院火灾逃生疏散篇 医院消防安全怎么管？ 关注消防、生命至上 火灾事故一次次警示我们： 事后的救远不及事前的防 消防救援人员的救援仅仅是确保消防安全的最后一道防线 唯有全民提高自防自救能力，才能从源头上减少火灾事故